次新车红旗EQM5 专车车型
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综合评测红旗E-QM5,20万级别国产纯电,具有不错“专车”属性
外观方面,红旗E-QM5毫无疑问的使用了红旗家族式设计语言,红旗家族式设计语言诞生的车型一般显得比较庄重、大方,红旗E-QM5自然也不例外。作为一台B级车,红旗E-QM5天生自带磅礴的气势,停在C级车旁边一点都不相形见绌。
前脸部分,红旗E-QM5使用的是直瀑式格栅设计,车辆格栅处有着大量竖向的银色饰条,而这些饰条和机舱盖上的车标相互结合,具有很好的整体感。红旗E-QM5的机舱盖下倾幅度大,不过机舱盖上的并没有明显隆起的线条,如果从上往下俯视,车辆会展现出不错的视觉冲击力。
红旗E-QM5灯组整体呈现“U”字结构,而灯腔内部远近光灯组使用LED光源取代卤素光源,虽然没有多种多样的灯语效果,但是亮起时辨识度尚可。车辆的前包围处拥有一根细长的银色饰条,这根银色饰条似乎可以起到不错的承托效果。
车身尺寸方面,红旗E-QM5保持着红旗车型一贯的大身材,车辆的长宽高分别是5040/1910/1569毫米,轴距达到2990毫米。红旗E-QM5能够成为专车,最大的原因就是车内乘坐空间充足,接近3米的轴距能够令5座车型的车内空间显得十分开阔。其实不仅是专车,普通的家用车也会强调车内空间,而红旗E-QM5同样也可以作为家用车使用。
车尾部分,红旗E-QM5有着镰刀状的尾灯组,而尾灯组中央的“红旗”二字展现出车辆的身份。如果从全局观察红旗E-QM5,我们会发现红旗E-QM5溜背感明显,而且车辆的后备厢有着充足的载物空间,根据相关数据网站统计,红旗E-QM5的后备厢有着433L的容积。
汽车内饰部分,红旗E-QM5给人的第一印象是简洁、车内整体设计相对较为紧凑,而且用料较为细腻,除了传统的软质材料,车内还有木纹饰板进行装饰。
红旗E-QM5的方向盘使用皮质材料,虽然不是真皮,但是由于三幅式设计,并且方向盘内侧进行过机械打孔,所以握感和稳定性都较为出色。美中不足的是,红旗E-QM5的方向盘上方的实体按键使用塑料材质,所以按压下去得不到很好的反馈,换句话说就是阻尼感不足。
车内的仿皮座椅同样也达不到真皮的舒适度,不过作为专车,车辆的副驾驶座椅支持电动调节,其实这也就是专业与家用车最大的不同,家用车会强调主驾驶及驾驶员在车内的主导地位,但是专车更会强调其它座椅及座椅上乘客的乘坐体验。
红旗E-QM5车内有着10英寸的中控屏,如果和国产车型比,10英寸的中控屏不算大,但是和许多合资车相比,10英寸的中控屏已经相当出色。红旗E-QM5的中控屏中国内置红旗自研车机,车机的实用功能较多,娱乐属性较差。
至于大家最为关心的动力系统,红旗E-QM5作为一台纯电汽车,搭载着前置单电机系统,电机类型为我们最为常见的永磁同步电机,有着140千瓦的功率和320牛·米的扭矩,这样的数据有点类似一些2.0T发动机,整体的动力参数还算出色。红旗E-QM5同时有着605公里的最大续航,作为专车只能算是中规中矩,但是作为家用车,605公里的最大续航相当出色。
并不是说红旗E-QM5是一台专车,就不能当做一台家用车使用,如果对红旗车有感情,大可以购买红旗E-QM5当做家用车