五菱荣光EV定位纯电动微面,长宽高分别为4490/1615/1915毫米,轴距为3050毫米,车辆均采用双后排侧滑门设计,后悬架为纵置钢板弹簧非独立悬架,整备质量为1.4-1.47吨。
车辆配备主驾座椅气囊、织物座椅
配置方面,该车全系配备14英寸钢制轮辋、主驾座椅气囊、ABS/EBD、遥控钥匙、织物座椅、2喇叭扬声器、卤素头灯、前排电动车窗,可选择手动空调。
动力方面,五菱荣光EV搭载容量为41.6千瓦时磷酸铁锂电池组,NEDC续航里程为300公里,后置单电机最大功率60千瓦、最大扭矩为200牛·米,车辆最高时速为90公里/小时。
创业买车很多品牌咱都不信任,但是五菱汽车在大家的口碑中还是非常靠谱的,五菱汽车质量好又皮实,这个已经成了共识,所以买电动微面我就直接“锁定”了五菱荣光EV。
在把五菱荣光EV买回家的这段时间,我也是很细心的观察体验,基本总结了这款系能源微面的四大优点,现在和大家分享。
跑的就是远
五菱荣光EV的真实续航可达到300km,对于我这种往返于两个城镇之间的创业者非常友好。之前没有第一时间考虑电动车的原因,其实就是感觉续航让我有些不放心,毕竟很多新能源车主都有这个疑虑。
当我入手了五菱荣光EV,这300km的实际续航真的很够用,我的行程往返才一百多公里,开着五菱荣光EV心里挺踏实,非常稳!
空间就是大
创业买的商用车,空间表现极其重要,关乎拉货的效率。五菱荣光EV有同级领先的3050mm长轴距,有效装载空间达到5100L,散货装得多,大件放得下。五菱荣光EV细节也不错,尾门门槛离地高度仅为530mm,装卸货物上下车轻松方便,这个是个很棒的设计!
买了就是赚
现在油费高,之前也说了,五菱荣光EV是电动的,经济省钱不是一点点。按照五菱官方的数据来看,电费按在家充电一度电0.8元、燃油车加油7.6元/L计算,行驶百公里,使用荣光电动车平均每公里0.1元,而使用燃油车每公里成本大概0.61元,大家想想,五菱荣光EV是有多省钱,可不是买了就是赚吗。
质量就是好
这段时间,日常驾用五菱荣光EV,确实体验到了它的皮实质量好,感觉做工之扎实,耐用属性很强,无论是车身还是电机都靠谱,还得是五菱汽车,确实是创业者的利器。


