五菱荣光EV定位纯电动微面，长宽高分别为4490/1615/1915毫米，轴距为3050毫米，车辆均采用双后排侧滑门设计，后悬架为纵置钢板弹簧非独立悬架，整备质量为1.4-1.47吨。

车辆配备主驾座椅气囊、织物座椅

配置方面，该车全系配备14英寸钢制轮辋、主驾座椅气囊、ABS/EBD、遥控钥匙、织物座椅、2喇叭扬声器、卤素头灯、前排电动车窗，可选择手动空调。

动力方面，五菱荣光EV搭载容量为41.6千瓦时磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为300公里，后置单电机最大功率60千瓦、最大扭矩为200牛·米，车辆最高时速为90公里/小时。

创业买车很多品牌咱都不信任，但是五菱汽车在大家的口碑中还是非常靠谱的，五菱汽车质量好又皮实，这个已经成了共识，所以买电动微面我就直接“锁定”了五菱荣光EV。

在把五菱荣光EV买回家的这段时间，我也是很细心的观察体验，基本总结了这款系能源微面的四大优点，现在和大家分享。

跑的就是远

五菱荣光EV的真实续航可达到300km，对于我这种往返于两个城镇之间的创业者非常友好。之前没有第一时间考虑电动车的原因，其实就是感觉续航让我有些不放心，毕竟很多新能源车主都有这个疑虑。

当我入手了五菱荣光EV，这300km的实际续航真的很够用，我的行程往返才一百多公里，开着五菱荣光EV心里挺踏实，非常稳！

空间就是大

创业买的商用车，空间表现极其重要，关乎拉货的效率。五菱荣光EV有同级领先的3050mm长轴距，有效装载空间达到5100L，散货装得多，大件放得下。五菱荣光EV细节也不错，尾门门槛离地高度仅为530mm，装卸货物上下车轻松方便，这个是个很棒的设计！

买了就是赚

现在油费高，之前也说了，五菱荣光EV是电动的，经济省钱不是一点点。按照五菱官方的数据来看，电费按在家充电一度电0.8元、燃油车加油7.6元/L计算，行驶百公里，使用荣光电动车平均每公里0.1元，而使用燃油车每公里成本大概0.61元，大家想想，五菱荣光EV是有多省钱，可不是买了就是赚吗。

质量就是好

这段时间，日常驾用五菱荣光EV，确实体验到了它的皮实质量好，感觉做工之扎实，耐用属性很强，无论是车身还是电机都靠谱，还得是五菱汽车，确实是创业者的利器。